公路圍欄的發展

隨（suí）著國內高速公路建設的飛速發展，安（ān）全護（hù）欄市場不斷擴大，但由於該產品在我國的生產和使用時間不足十年，產品標準（zhǔn）頒布僅（jǐn）五六年（nián），國家（jiā）標準頒布剛兩年，生產廠家對該產品的性能、技術參數、生（shēng）產工藝掌握各不相同，致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由於采（cǎi）用了防腐工藝處（chù）理不當的護欄產品，少則一兩年時間，護欄便鏽跡斑斑，不僅影響了高速公（gōng）路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也（yě）增加了維護成本。
我國早期通（tōng）常采用塗漆（qī）防護，後來逐步采用熱浸鋅的形式，仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬於戶外使用的大型長久性設施，對（duì）防護（hù）體係的選擇要（yào）針對不同的大氣環境選擇不（bú）同的防（fáng）護體係。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防（fáng）腐技術（shù）條件》，將護欄產品的防（fáng）護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍（dù）鋅（鋁）後（hòu）塗塑、塗塑。在鄉村和汙染不嚴重的地區，可采用（yòng）單獨（dú）熱浸鋅層（céng）防護或單獨（dú）噴塑防護型護欄（lán）板，而在重工業區或海岸（àn）城市地區（qū），特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單塗層護欄板未到使（shǐ）用年限（xiàn）就（jiù）可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增（zēng）加。對於熱浸鋁護欄，其（qí）耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方麵的原因，應用範（fàn）圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的（de）防護體係，相對於熱（rè）浸鋅+噴塑的防（fáng）護體係是一種不經濟的方法。采用（yòng）鍍（dù）鋅板+噴塑的雙防護（hù）體係，可在重汙染地區特別是酸雨地（dì）區達到較（jiào）好（hǎo）的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護方法。
別名
公路（lù）圍（wéi）欄網也稱為：高速公路護欄，圈地護欄網，交通護欄，高速公路護（hù）欄板，高速路護欄，公路（lù）隔離柵，公路網欄，其實隻是名稱的變（biàn）化其本質還（hái）是（shì）護欄網,產品沒有什麽區別。公路護欄（lán）網是護欄（lán）網係列產品中最常見的（de）一種（zhǒng），它是采用國產優質低（dī）碳鋼絲（sī）、鋁鎂合金絲（sī）編（biān）織焊接而成，具有組裝靈活、結實耐用（yòng）的特點。既可以製作（zuò）成永（yǒng）久性護欄網牆使用，也可以用做臨時隔（gé）離網，在（zài）使用中隻需采（cǎi）用不同的立柱固定方式便可實現。公路護欄在國內許（xǔ）多高速公路（lù）上大量使（shǐ）用，並取得了（le）良好的效果。